?ZTC4合金是一種中等強度的α-β型鑄造鈦合金，具有良好的鑄造性能和焊接性能以及抗腐蝕性能，是目前國內外應用最廣泛的一種鑄造鈦合金。該合金在退火或熱等靜壓狀態下使用，可以在350℃以下長期工作，適合于制造靜止的航空結構件，如機匣、支架、殼體、框架等。從20世紀80年代中期開始，隨著熱等靜壓處理技術的發展和應用，鑄件質量得到提高，ZTC4合金鑄件已經應用于一些轉速不太高的轉動件，如增壓器葉輪等。

ZTC4化學成分

ZTC4熔煉與鑄造工藝
（1）熔煉工藝

采用在真空自耗電極電弧爐中兩次熔煉而成的母合金鑄錠，或采用兩次真空自耗電極電弧爐熔煉的大鑄錠，經開坯鍛造去除表面氧化皮的棒料作為母合金錠。

（2）鑄造工藝

用上述的母合金錠作自耗電極，在真空自耗電極電弧凝殼爐中重熔，根據澆注鑄件的形狀和尺寸以及重量，采用重力鑄造或離心鑄造。由于采用凝殼爐熔煉，鑄鈦金屬液過熱度低，補縮能力比鑄鋼差，一般采用離心鑄造。這樣有利金屬液充填型腔和鑄件補縮，減少鑄件缺陷，細化晶粒，改善性能。

由于鈦是高化學活性金屬，在熔融狀態下要與目前常用的各種造型材料發生反應，致使鑄件表面與氧、碳和氮等形成硬而脆的反應層（通常稱為α沾污層），造成對合金力學性能不利的影響。因此，澆注鈦及鈦合金必須采用對熔融鈦呈惰性的特種鑄型。目前鑄鈦工業生產中采用的鑄型有：機加工石墨型，搗實（石墨）型、石墨熔模型殼、難熔金屬粉面層熔模陶瓷型殼、氧化物面層熔模陶瓷型殼等，其中應用范圍最廣最有發展前途的是氧化物面層熔模陶瓷型殼。在上述不同鑄型中澆注的鑄件和試棒的力學性能沒有呈現出顯著差異，但各自的表面沾污層是有差異的，其中機加工石墨型鑄件的表面粘污層最小，搗實 (石墨）型和熔模精鑄陶瓷型殼鑄件的表面沾污層比較厚，約為0.05-0.15mm，這層表面沾污層通過鑄件精整、吹砂、酸洗等即可全部去除。一般不允許帶有沾污層的鑄件直接用于發動機。

ZTC4特殊要求
1）氧含量的影響：氧含量的高低直接影響ZTC4鈦合金的力學性能，當母合金中氧的質量分數低于0.10%時，所鑄出的試樣和鑄件的力學性能αb，αp0.2值難以分別達到890MPa和820MPa水平。當要求鑄件的αb，αp0.2值大于上述水平時，必須采用氧的質量分數為0.15%-0.18%的母合金錠。

2）熱等靜壓處理：航空航天工業應用的Ⅰ、Ⅱ類鑄件必須經過熱等靜壓處理。一般用途的鑄件只需退火即可。

3）接觸腐蝕：當ZTC4合金鑄件與鋁合金和鋼零件接觸時，尤其是在一定的腐蝕介質下，要發生接觸腐蝕。防護措施與TC4合金零件相同。